作者爆料全集
说起大众品牌的豪华车，大家第一个想到的就是车标下有字母的辉腾。 有6缸、8缸、12缸三种。 其配置和豪华程度不亚于其行政级竞争对手。 四年前，辉腾宣布停产，大众面临着无法与其高端轿车竞争的局面。 不久之后，上汽大众惠安的诞生也应运而生。
惠安（Huion）是上汽大众基于MLB平台打造的一款中大型轿车。 目前，大众品牌在售的采用MLB平台的车型仅有进口途锐和上汽大众生产的惠安。 奥迪家族的大部分车型都采用MLB平台。 其平台和发动机纵向布局是其特点。
很多人戏称它是大帕萨特，但实际上，惠安是在MLB平台上诞生的。 车型定位与奥迪A6L类似，今天的主角是经过几年市场考验后中期改款的新惠安。 车辆在外观、内饰、配置等方面都进行了一定程度的升级。
更精致，灯光是亮点
整体车身外观依然延续了稳重的线条，给人一种强大的气场。 贯穿式前格栅与车灯相连，这是大众家族熟悉的公式。 前保险杠采用C形镀铬饰条，为车头增添了几分精致感。
新车外观的一个重要变化是，车头的大众标志采用了发光设计，与前格栅贯穿灯融为一体。 晚上亮灯后辨识度很高。 目前，上汽大众光河4为全新语言。
长宽高分别为5074/1893/1463mm，轴距达到3009mm，车身腰线惠安来，给人一种更低的视觉体验。 中高端车型采用19英寸双色镀铬轮毂，造型更加动感。 四种轮胎尺寸均为255/40 R19。
车尾整体轮廓没有太大变化，依然有饱满扎实的感觉。 新车尾灯采用“流光动感”设计，转向灯点亮后呈现流动效果。 两侧看似四个排气口的方形镀铬排气实际上只是装饰。 真正的两侧排气口隐藏在后保险杠下方。
考究的用料和丰富的舒适配置
实拍的车型是2021款380TSI尊享版，是三种配置中的中档车型。 从配置角度来看，强烈推荐。 哑光实木饰板和光面钢琴烤漆饰板的运用，以及多种色彩的搭配，增强了内饰整体的层次感，给相对呆板的大众家族式内饰带来了一些活力。
中控液晶触摸屏为9.2英寸。 虽然体积不大，但操作流畅度和逻辑表现都不错，支持蓝牙音乐和手机互联功能。 档位选择器区域控制方向盘加热、后遮阳帘和驾驶模式等功能。
多功能真皮方向盘手感细腻，而且同样采用木质材质，有助于提升手感。 仪表盘采用传统的指针式风格。 虽然在科技感营造上不如液晶仪表盘，但看上去更加直观，而且中央7英寸显示屏可以提供很多行车信息。
辉昂在座椅配置方面的表现在同级中名列前茅。 中高端车型的四个座椅均支持加热、通风和座椅按摩功能。 按摩功能支持三级强度和三种按摩形式。 ，中高端车型的座椅均采用NAPPA皮革材质。
后排座椅支持前后移动以及靠背角度调节。 “航空头枕”还支持角度调节。 座椅填充物很厚实，乘坐体验非常柔软。 后排中央还设有车载冰箱，“老板座”配有小桌子和乘客调节钥匙，在同级车中具有一定的优势。
辉昂配备了电动后备箱盖，后备箱容积为440升，日常使用不成问题。 由于后排座椅无法放倒，加上车载冰箱占用了部分空间，所以车内比较杂乱。
平稳顺滑，空气悬挂为加分项
2021款辉昂的三种配置均采用第三代EA888发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米，搭配7速双离合变速箱。 官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒，最高时速可达240km/h。
在市区行驶时，惠安的初始油门响应比较柔和，能够轻松给车内乘客带来流畅的加速体验。 不过，这样的表现绝非“偷懒”。 只要稍微踩下油门，发动机和变速箱就能很快了解驾驶员的意图。 1650rpm进入的扭矩输出平台对于这款重达1900公斤的中大型车来说完全没有问题。
中高端车型配备AAS自适应空气悬架系统，该系统由空气弹簧和DCC自适应减震器组成。 车辆可根据五种驾驶模式（经济、舒适、标准、运动、定制）调节底盘高度和阻尼。 通过调节振动器的软硬度，实际体验非常舒适。 在过滤一些比较大的坑洼时，空气悬架可以有效化解。
转向表现比较中性，提供轻盈顺滑的手感，在精准度方面也有不错的表现，这是大众车型的一贯风格。 7速双离合变速箱在升挡和降挡时都比较平顺，在中低速行驶时不会产生明显的顿挫感。 它与自动变速箱的风格非常相似。
写在最后
作为国内大众品牌目前在售的一款中大型轿车，全新上汽大众惠安展现出了出色的配置优势和高端的驾乘体验。 如果抛开品牌因素，它仍然是一款产品力较强的车型。 由于车型定位，惠昂易尚宜家能够为车内乘客提供出色的乘坐体验，这也是最具竞争优势。 2021款辉昂系列共推出三款配置，指导价区间为34万-44.6万元。 有兴趣的朋友可以了解一下。
