最漂亮的保时捷

关于保时捷经典911跑车的历史，我们在之前的《四万辆汽车》中已经讲过很多次了。 1948年6月8日，第一辆以保时捷名字命名的跑车356“1号”在奥地利格明德小镇获准上路，保时捷跑车的传奇故事由此开始。

很多车迷留言询问是否可以谈谈911的具体型号，太多的分支往往会导致混乱。事实上，保时捷911大致可以分为5类：911 Carrera、911 Targa、911 Turbo以及高性能GT3/GT3 RS和GT2/GT2 RS。

其中，911 Carrera包括Carrera、Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S、Carrera GTS、Carrera 4 GTS和Carrera T。除Carrera T外的所有车型均提供敞篷版； 911 Targa：半硬顶敞篷车，包括Targa 4、Targa 4S、Targa 4 GTS； 911 Turbo：Turbo 911，包括Turbo、Turbo S，所有车型均可作为敞篷车；高性能 GT3/GT3 RS 是 911 Carrera 的赛道版本； GT2/GT2 RS就是大家所说的“青蛙王”，是最高性能涡轮机的衍生品。

今天故事的主角就是我认为保时捷911系列中最漂亮、最特别的车型——911 Speedster。如果说保时捷911是保时捷品牌的精神图腾，那么它就是众多忠实保时捷车迷的至高信仰。保时捷 911 Speedster 是保时捷皇冠上的明珠。保时捷在后期有一个传统，就是在车型期结束时以 911 Speedster 作为压轴车型，并限量发售。

最早的日期可以追溯到1952年，当时保时捷在欧洲的市场份额已经饱和。为了开拓海外市场，特别是美国市场，356 Speedster应运而生。这是保时捷进军美国市场的敲门砖。 Speedster系列拥有独特的魅力，打开顶盖后更显美丽。尤其是挡风玻璃比其他保时捷跑车要低，这让大家在驾驶这辆车时有一种贴近地面飞行的感觉。当时，保时捷提倡周日赢得比赛、周一上路的营销策略。 356 Speedster横扫了赛场上的所有对手，获得了足够的曝光度。保时捷展厅里挤满了第二天订购汽车的顾客。

第一代356 Speedster于1955年正式推出。保时捷仅提供两种动力版本，均搭载1.6升四缸发动机和4速手动变速箱。基础版输出60马力，超级版输出75马力。不要低估这个价值。由于在赛道上的成功以及比传统敞篷车更低的价格，保时捷在 1955 年至 1958 年间总共售出了 3,676 辆 356 Speedster，并在 1957 年一年内售出了 1,171 辆。毫无疑问，第一代 356 Speedster 相当成功。

随着356车型的停产，“Speedster”车型也随之停产。直到 1989 年，它才在 911（930）系列中重新启用。930 Speedster 也成为了保时捷收藏家永远无法割舍的一款车，因为它确实是 911 系列中第一款使用“Speedster”称号的车型。当时还设计了两个版本的 930 Speedster：标准版和宽体“Turbo”版。显然Turbo版本更受欢迎。总产量超过 2,000 辆，其中 Turbo 版本占 1,894 辆。

后来，当964作为第三代911推出时，保时捷其实也过得很艰难，因为斥巨资打造的928销量并不理想。作为销量最高的944，它开始进入低迷期。虽然 911 在 1986 年作为美国车型重新推出，但还是有所改进。但到了1987年，美国遭遇了严重的经济衰退。保时捷在美国的价格开始大幅上涨，销量减半，保时捷开始亏损。 964 已经成为 911 发展史上非常重要的里程碑，因此 964 Speedster 也成为了抢手货。

我最喜欢的Speedster车型是993 Speedster，因为作为保时捷最后一款风冷发动机，911（993）已经足够吸引人了，而993 Speedster则更加珍贵。遗憾的是，根据我查到的信息，由于成本和诸多因素的影响，官方的 993 Speedster 最终并没有量产。全世界仅有两件：一件是 1995 年保时捷送给 911 设计师费迪南德·亚历山大·保时捷 (Ferdinand Alexander Porsche) 的 60 岁生日礼物。另一辆是银色 993 Speedster，由美国喜剧演员兼保时捷收藏家 Jerry Seinfeld 于 1998 年委托保时捷定制部门打造。

Speedster 并未在 996 一代中推出。直到2011年，Speedster这个名字才被再次使用，并推出了997 Speedster。它也是老爷车拍卖会上的常客。 997 Speedster是保时捷进入水冷时代后打造的首款致敬经典的车型。它向第一代 356 Speedster 致敬，全球限量 356 辆。这使得997 Speedster成为历代Speedster车型中最稀有的Speedster，未来也将更具收藏价值。

大家都熟悉最新一代的 Speedster。在 2019 年纽约车展上，保时捷正式发布了全新一代 911 Speedster，限量 1948 辆，旨在向 1948 年诞生的保时捷 356 致敬。与 997 Speedster 不同的是，991 Speedster 完全开放个性化定制豪华设备方面的解决方案。作为第七代 911 限量版和最终杰作，以 991.2 GT3 底盘为基础。 4.0NA高转速发动机可输出超过500马力，手动变速箱作为唯一标准配置，是真正的驾驶者之车。