这款外形酷似悍马的越野车，开到哪里都会吸引路人的目光。 其五角星标志和铠甲般的外观，绝对是路上不可多得的越野车。 很多车迷只在车展上见过它，从未在路上见过。 它是乔治·巴顿的迈克将军，这辆车的价格超过200万。 说起乔治·巴顿，你可以想到二战时期的美国将军巴顿，也可以把它想象成一辆非常硬朗的定制越野车。 你认为乔治巴顿是纯种美国进口车吗？ 事实上，它与巴顿将军没有任何关系，即使它甚至不是从美国进口的整车。
迈克将军较为棱角分明的车身线条、夸张的铆钉、高高的轮眉、后备胎、前脸的特殊布局等都彰显了这款车的硬朗气质。 整车的设计和迷彩黄色涂装都是特种车的风格。 然而，这辆迈克将军是一辆改装车。 它的原始车型是丰田普拉多。 改装后的车身尺寸不小，达到了5.264，车辆长2.133米，宽2.133米，高2米，轴距2.788米。 我大概是在2014年北京车展上接触到乔治·巴顿的。 价值超过300万的硬朗越野车给车迷留下了深刻的印象。 当时乔治·巴顿还戴着USSV的标志，但现在已经没有了。
目前在中国销售的乔治·巴顿的标志已被替换为方形的金色五角星标志，而这款迈克将军则为银色五角星标志。 是什么原因？ 乔治·巴顿原本是USSV品牌下的一款车型。 也选择了George Button这个名字来进入中国市场。 不过，据外媒一些猜测，国内USSV机构与美国一度破裂。 事实上，中国机构想单干，USSV并不承认乔治·巴顿为独立品牌。
总部表示，乔治·巴顿的真正品牌应该是USSV，这也正是国内公司所希望的。 最坏的情况下，我们可以自己修改它。 即使你不提供改装件，你也可以凭借自己的学习能力自己制作。 看起来很相似。 就是这样。 外媒猜测，中国一家改装厂注册了乔治·巴顿品牌，然后将原厂福特皮卡进口到国内。 改变外观后，装进集装箱发往天津港游览，然后使用进口改装卡车。 身份进入国内，最终通过平行进口的方式进行销售。 经过这么完整的流程，从美国引进的乔治·巴顿就来了。
同样的经营模式下，乔治·巴顿的战士剑、战士战斧、还有这个麦克将军也在中国销售。 迈克将军搭载4.0升V6发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩377牛米。 如果你查一下USSV官网，你会发现它与USSV没有任何关系。 它是在中国设计和修改的。 因为如果你不了解这个品牌或者没有访问过官方网站，你就无法辨别它的真实身份。
相信大家对于乔治·巴顿在中国的情况也有了大概的了解。 它不是正统的美国进口改装车品牌，是根据国外设计进行国产改装的。 这辆自贡牌照的乔治·巴顿是路上难得一见的越野车。 不过售价180万到210万不等，依然是中国制造。 我个人认为不值这个钱。