无需多言，开门见山，用事实说话。
一：光冈大蛇
全球唯一采用Fashion Car概念的汽车。 像大蛇这样激进的外观，即使在今天看来也是极其激进的。 与这个比法拉利和兰博基尼还要夸张的外观相比，Orochi 更受争议的是，因为它的丰田 3MZ-FE V6 发动机在外观上不太吸引人。
正是因为它的诸多缺点，大蛇才让光冈这个奇怪的车厂在一定程度上名扬天下。 在日本，很多名人也拥有这样一辆带有日本神话色彩的汽车。 因此，相比我们后面提到的车型，Orochi在商业上还是相当成功的。
第二名：菲亚特Multipla
据说意大利人在设计方面造诣深厚，但有时却走得太过——菲亚特Multipla就是一个例子。 他甚至搞得连意大利人自己都不太明白这个东西是怎么设计的。
后来菲亚特对其进行了改造。 挑剔的车迷此时却不满了。 他们觉得新车型平平无奇，甚至比改款前还要逊色。 菲亚特也无语了。
说起来，Multipla还有山寨版……我在街上也遇到了众泰M300。
▼中泰，这个真的是你抄的吗？
三：福特埃德塞尔
20世纪50年代和1960年代美国汽车的设计风格也是当今车迷的热门话题。 但同样是在那个时候诞生的福特汽车的埃德塞尔被认为是失败的。 如果它与埃德塞尔·福特同名又如何？ 它的样子实在是难以形容。 同时，由于大量华而不实的配置和价格，在生产的几年里仅售出了11.8万辆（仅供参考，福特计划年销量为20万辆）。
然而世事难料，Edsel如今已经成为一款极具收藏价值的汽车……
四：TVR托斯卡纳
来自英国的小作坊这些年给车迷们带来了很多有趣的跑车，但是二代Tuscan实在是……超长的车头搭配纵向排列的大灯，着实让人费解。
其实从二代托斯卡纳开始，TVR的设计就显得有些不正常了，但只要接受这样的设定，托斯卡纳依然有着独特的美感。
五：斯巴鲁翼豹Casa Blanca
如果你不告诉我，你可能不知道这实际上是一款基于翼豹旅行版打造的复古车型。 当时，日本厂商热衷于为自家车型提供复古套件，斯巴鲁也未能幸免……
虽然当时评价不佳，但这款车型如今也很受一些日本车迷的欢迎——他们愿意将自己的普通翼豹改造成卡萨布兰卡风格。