文：高帅鹏，《读懂车帝》原作者
【了解Chedi原创产品】丰田即将推出新一代陆地巡洋舰的消息由来已久。 虽然各种消息沸沸扬扬，但新车并没有太多实质性进展。 不过，最近外媒Caradvice曝光的一则消息显示，当前一代陆地巡洋舰V8柴油车型将于2021年3月停产。此举是为了给新一代陆地巡洋舰的生产让路，而这就是基本上已经确定，新一代陆地巡洋舰已经正式提上量产日程。
与国内市场不同，目前海外市场在售的200系列陆地巡洋舰车型大部分为柴油车型。 虽然丰田对全新一代陆地巡洋舰的消息严格保密，但此次陆地巡洋舰柴油版将停产的消息，也间接预示着全新300系列新一代车型即将量产。生产。 最后一批200系列陆地巡洋舰柴油车型计划于2021年3月下线。之后，丰田将对生产线进行改造，为新一代车型的生产做好准备。 外媒称，新一代陆地巡洋舰将于2021年中期开始生产，并于2021年下半年抵达展厅。
从国内市场来看，大量引进的陆地巡洋舰大多是4.0升V6、5.7升V8等搭载汽油发动机的车型。 然而，真正被称为“陆地巡洋舰神机”的却是D-4D柴油系列。 该发动机以柴油共轨喷射、涡轮增压等技术为代表。 由于涡轮增压柴油机较高的燃烧效率以及铸铁发动机缸体的应用，该柴油机具有相对平衡的燃油经济性和耐用性。 著名的。 但由于国内成品油质量参差不齐以及部分地区对柴油车型的政策限制，柴油陆地巡洋舰在国内并不是主流。
编者评：
从2007年首次上市到2021年停产，陆地巡洋舰200系列拥有14年的生命周期，成为陆地巡洋舰家族中除70系列车型之外生产时间最长的一代产品。 这足以证明这款Dynalander Cruiser的经典和成功。 据悉，新一代陆地巡洋舰将采用带有涡轮增压技术的3.5升V6发动机，并且稍后还将推出基于该动力的混合动力版本。 综合目前有限的信息来看，可以肯定的是，陆地巡洋舰系列大排量自然吸气动力的时代已经过去了。 我觉得新一代车型能否继续成功甚至超越老款车型可能会比较困难。