【太平洋汽车网 新车试驾频道】随着国内汽车市场发展越来越激烈，一些合资品牌轿车卖得越来越便宜，如果自主车企不提升自身车型品质，就很难在市场上占有一席之地，因此现在大部分自主厂商必须采用更高的标准去研发新车型，像即将上市的长安睿骋CC，整体表现出来的质感和它名字里英文字母CC(China Class)一样，都是堪称标杆式的表现，甚至要比一些只求低价不求质量的合资车要好上不少。
在这个什么都要看脸的时代，一款拥有高颜值外观的车型，就能吸引到大部分人，而且随着购车人群逐步年轻化，过往沉稳老气的造型已经逐渐落伍。因此新的睿骋CC整个外观设计都充满朝气，通过匀称的车体布局和优雅的线条刻画，展现出作为中级车标杆该有的气质。
前脸可以说睿骋CC的设计重点，首先大面积镀铬中网非常抢眼，而且当你从哪个角度去观察，都有不同的曲面造型呈现在你眼前，另外就是它那个会呼吸的前大灯，当车主靠近时，前大灯就会出现那个类似呼吸的效果（关于这款大灯设计技术，可以查看《会呼吸的美瞳 体验睿骋CC的交互大灯》），最后要说它那个很有设计感的前雾灯，这几个部件组合在一起形成了当今中级车设计风向。
车身侧面虽然不算特别修长，但车身比例分配得当，再配合优雅的车身腰线，一副高端车的形象逐渐显露出来。
轮到车身尾部，首先车身腰线止于两侧尾灯，算是一个设计收尾手法，其次灯组内部线条也同样优雅，迎合整车设计风格。而车尾也是通过几根线条的刻画，营造出一个时尚的立体面。
就睿骋CC内饰设计风格而言，已经与别的长安轿车车型已经有很大区别，走的是科技与时尚设计路线。然后车内用料和做工方面长安也是毫不吝啬，能摸到的地方都有着不错的手感和观感，甚至当你坐进车内，会怀疑是不是坐进了一台豪车车型里面。
配置方面虽然没有太多前卫的高科技配置，但实用性一点也不弱，像中控台上方竖立了一块大尺寸中控屏，无论是显示分辨率还是操作容易度，都能给人一份满意的答卷，而高配车型还搭载语音控制系统和360度全景摄像头等，当然了，国人喜爱的全景大天窗也出现在长安睿骋CC身上。
睿骋CC车内座椅可以说是目前自主车型里面人机工程学做得最好哪一个，座椅质感虽然偏硬，但两侧包裹性很充足，对车内乘客贴合度很高，并且座椅面积宽大，长途乘车不会感觉到劳累。后排整体空间虽然没有去到一些加长车型那种夸张的地步，但实际空间体验肯定会令满足你日常使用。