【太平洋汽车网 新车试驾频道】自工信部宣布启动禁止销售传统燃油车的计划后，各大车企明显加大了对新能源汽车开发的投入以及产品的投放，而纯电动则是目前各大车企都在主攻的方向，正在这时候，长安汽车官方也宣布将在2025年全面停售燃油车型。这样看来，新能源大势已经不可逆转了。
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对于大部分购买纯电动车型的消费者来说，续航里程往往是他们最为关心的一个问题，而目前市面上大部分相对成熟的纯电动车的续航里程都在200km左右，不过结合实际的用车状况，实际上可以安心让你跑的的只有150公里左右的续航，在市区上下班代步是够用了，而长安逸动EV300的综合续航里程更上一层楼，达到了300km的级别，用起来更让人安心了。
2018款逸动EV300共推出了3款车型，详情如下表所示，本次我们试驾的是中配的尊享型，官方指导价为20.03万元，补贴后的售价为13.43万元。
| 2018款 逸动新能源 EV300 价格表 | ||
| 官方指导价 | 补贴后价格 | |
| EV300 悦享型 | 19.23万元 | 12.63万元 |
| EV300 尊享型 | 20.03万元 | 13.43万元 |
| EV300 臻享型 | 20.73万元 | 14.13万元 |
外观与燃油版相差不大
逸动EV300的外观基本与逸动一样，不过还是按照惯有的套路增加了蓝色饰条以彰显纯电动的身份，车标也换成了蓝底的样式，尾部与燃油版相比则无明显变化。
采用旋钮式档把
在内饰方面，逸动EV300与燃油版最大的区别在于其采用了旋钮式电子挡杆的设计，更加具有科技感，黑色拼米色的搭配看起来也很清新。
由于电池的安放布局需要侵蚀部分后排空间，使得后座的地板比较高，通俗来说就是坐小板凳的感觉相对于燃油版来说会比较明显，不过厂家也对此进行了优化，相比于燃油版来说乘坐感受并没有很大的差距。