【太平洋汽车网 评测频道】自主品牌在配置上向来不含糊，但是各种配置从好用、实用、易用这三方面综合来看，并非每款车都做得足够好。即便在这方面口碑一直不错的哈弗车型，在看似近乎非常全面的配置基础上仍然看到了升级的空间，全新推出了“豪华型”和“超豪型”两个版本，涵盖蓝标版和红标版。新车型从设计到配置，甚至到不易察觉的感官体验都进行了升级，并预计在北京车展期间上市。
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全新哈弗H6超豪型针对蓝标和红标都进行了升级，两款车内饰配置相同。外观方面，蓝标版本的改动相对大一些，并主要集中在前脸设计。新车换装了面积更大的进气格栅，且镀铬装饰条数量由三条增加为五条。新车前保险杠处的通风口更换为网状设计，突显新车运动感和现代感。
另外，两个版本都针对雾灯区域装饰进行了调整，比老款更漂亮。此外，新款车型的大灯光源也更换为LED光源，照明效果更出色。
ACC系统具有四档跟车距离调节，无论前车加速还是制动，本车都会快速做出一致的动作。作为定速巡航系统的升级版本，它可以识别车前150m，90度夹角内的目标。ACC可以根据自车车道内的前方车辆变化，在0-150km/h的范围内自行调整车速。
新车内饰最大的变化在于前后排座椅均换为了更符合人机工程学要求的设计，包裹性和舒适性明显改善。另外，新车还配有PM2.5粉尘过滤系统，保证车内的空气质量。同时新车内饰蒙皮还经纯植物提取的香料处理，可长久散发哈弗专属“春樱”香氛，让新车有了高档车的味道。此外，新车还在后排空调出风口下方设计了两个USB接口，提升了用车便利性。再加上0.82㎡的超大全景天窗、前排座椅加热等配置，全新哈弗H6从实用性到舒适性都有了很大的提升。
全新哈弗H6超豪型增加的360°环视系统也相当有用，即便进行盲驾也易如反掌。这套系统通过4枚摄像头获悉车辆周围情况，并将鸟瞰图、主视图和动态引导安全辅助线同时清晰地投射到中控屏。该系统摄像头对于图像畸变的处理也相当到位，大幅提升驾驶者对周围环境的感知，有效规避乘员、其他交通参与者和车辆本身受伤的风险，契合“3DP”安全设计理念。
半自动泊车系统通过12通道雷达精确扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位，可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m，垂直车位最小尺寸为车宽+1m，行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。实际使用时操作也相当便利，驾驶者只需挂入倒挡，车辆将自行判断并快速、准确、安全地将车驶入车位。
全新的人机工程学座椅，之前哈弗H6的座椅已经很好了，属于宽大舒适的类型，长途乘坐非常棒。新的座椅更注重人机工程学设计，提升了包裹性，同时，座椅的填充物更柔软。从包裹性到舒适性，整体的乘坐感受又提升了一大截。