南京汽车速腾保时捷911 GT3 RS 创下7分20秒惊人赛道纪录
说起Porsche旗下的GT3车款，无论是老一辈的驾驶者还是新一代的汽车爱好者，都无法忽视其代表的那份对自然进气引擎极致表现的追求。自从Porsche 911 GT3诞生之日起，它就以其强劲动力和全车Track Ready等级的竞赛配备，成为为赛道而生的战士。在新的世代991车型中，性能极致版本GT3 RS正在向完善迈进，其在德国纽博格林赛道上的测试成果令人瞩目——据外媒报道，GT3 RS竟然创下了7分20秒惊人的赛道成绩，这让人们对于这台车究竟如何在性能上进行精心打造感到无比好奇。
要了解7分20秒纽博格林成绩有多快，我们可以这样来看：相比于曾经占据超跑顶尖地位的Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport以及四驱底盘提供强大动力的Nissan GT-R（2011年式），911 GT3 RS显得异常迅猛。而与不断进化的小改版2013年式GT-R相比，只慢了1.5秒，这种速度差距简直令人难以置信。更不用提的是，与上一代997 GT3 RS相比，新款991世代GT3 RS已经缩短了13秒，这样的演变速度实在令人震撼。
作为核心力量的是Porsche GT3 RS搭载的一具高效且强大的水平对卧六缸自然吸气引擎。这部机器，以其500马力和131.5马力/升的大容量输出率，被认为是NA性能引擎最终形态之一。仅次于它的是Ferrari 458 Speciale，它虽然能达到132.7马力/升，但由于V8发动机调教技术不同，其实用性和可操作性并不及水平对卧六缸那么深奥。
除了引擎之外，轻量化也是推动GT3 RS卓越性能的一个关键因素。通过去除后座，并减少隔音材料使用，以及采用碳纤维制造车身钣件，如车顶、行李箱盖及叶子板等部分，更换源自918 Spyder的竞速座椅，加强结构并减重设计，使得这台车获得了前所未有的飞跃。此时此刻，那个神秘般7分20秒纽博格林成绩究竟是真实还是虚构，以及它背后的设定细节，都将在不久之后巴黎国际汽车展览会上揭晓，让所有关注者都能满意地解开这个谜团。
