华为汽车引领极速挑战保时捷911 GT3 RS刷新7分20秒赛道纪录
说起Porsche旗下的911 GT3,任何懂车之人都不会忽略它代表的那份极致表现——自然进气引擎的强劲动力。自从GT3诞生以来,它就一直是搭载全车Track Ready竞赛配备的跑道上的佼佼者。如今,新世代991系列中的性能极致版本GT3 RS正处于开发尾声,并在德国纽博格林赛道进行着激烈的性能测试。而据外界媒体报道,这款GT3 RS竟然创下了令人瞩目的7分20秒赛道成绩,让人们对其究竟如何设定出如此惊人的速度感到无比好奇。
7分20秒在纽博格林赛道上意味着什么?简单来说,911 GT3 RS的速度不仅超越了Ferrari Enzo、Maserati MC12和Pagani Zonda F Clubsport,还比2011年的Nissan GT-R快4.5秒,比2013年式GT-R快1.5秒。与那些曾经占据超跑巅峰位置的性能车相比,以及四驱底盘技术的大师级车型,如增压动力和四驱系统配备的Nissan GT-R,911 GT3 RS所展现出的速度可谓令人震撼,更不用提到它已经超过了上一代997 GT3 RS13秒,使得其进化幅度显得尤为惊人。
Porsche 911 GT3 RS搭载的一台具备强悍性质的水平对卧六缸引擎,在经过精心调教后,其马力输出达到了500hp,而马力容积比高达131.5hp/L,这几乎是自然吸气引擎技术领域最顶尖的地步。在市售汽车中,只有Ferrari 458 Speciale才能以132.7 hp/L匹敌,但458 Speciale使用的是V8发动机,其调教难度远低于水平对卧六缸,因此Porsche在发动机技术方面展示出了其深厚实力。
除了引擎功率外,轻量化工程同样是推动GT3RS卓越表现的手段之一。除了内饰部分去除后座和减少隔音材料之外,全车身钣件包括顶盖、行李箱盖以及叶子板等部位均采用碳纤维材质打造,同时还采用了源自918 Spyder竞速座椅设计。此关于这7分20秒纽博格林赛道成绩真伪以及该车辆设定的详细信息,我们相信将会在接近期举办的巴黎国际汽车展览会上得到满意答案。