北京现代汽车速腾7分20秒保时捷911 GT3 RS 写下传奇赛道成绩
说起Porsche旗下的911 GT3，任何懂车之人都不会忽略它代表的那份极致性能。自诞生之日起，GT3便以其自然进气引擎和全面的赛道配置，为赛道而生。在新世代991车型中，GT3 RS已经接近完工阶段，并在德国纽博格林赛道上进行了高强度的测试。据外媒报道，这款性能极化版本创下了令人瞩目的7分20秒成绩，让人们对其设定的极限充满好奇。
这7分20秒的成绩意味着什么？简单来说，911 GT3 RS比Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport快，而比2011年式Nissan GT-R快4.5秒，比2013年式GT-R慢1.5秒。与曾经占据超跑领域的这些豪车以及四驱系统配备的性能猛兽相比，911 GT3 RS速度惊人，更不用说它是新一代与上一代997 GT3 RS相比提升13秒的巨大进步。
搭载于Porsche 911 GT3 RS的是一台经过深度调教的水平对卧六缸自然吸气引擎，它输出500马力，其马力容积率达到了131.5马力/升，是NA引擎技术最为成熟的一次体现。在市售车中，只有Ferrari 458 Speciale才能达到132.7马力/升，但458 Speciale V8引擎调教难度低于水平对卧六缸，因此Porsche在引擎技术上的实力再次凸显。
除了强大的动力输出，还有一点让GT3 RS成为卓越者，那就是轻量化工程。除了内饰方面去除后座和减少隔音材料外，全车身结构包括顶棚、行李箱盖和叶子板等部位均采用碳纤维材质制造。此外，它还采用了源自918 Spyder的竞速座椅设计。这场比赛究竟是真是假，以及背后的设定细节，我们将在不久之后巴黎汽车展会上得到答案。
