北汽越野车挑战极限保时捷911 GT3 RS 突破7分20秒赛道纪录
说起Porsche旗下的GT3车款，无人不知其代表的就是当代Porsche自然进气引擎的极致表现。自从GT3诞生之日起，便以其强劲动力和全车Track Ready等级的竞赛配备，成为了赛道上的佼佼者。如今，新世代991车型中的GT3性能极致版本——GT3 RS已经接近完工，并在德国纽博格林赛道进行了激烈的性能测试。在这次测试中，据外媒报道，GT3 RS创下了令人瞩目的7分20秒赛道成绩，这一成绩让人们对它所蕴含的性能产生了深深好奇。
要知道，这样的纽博格林成绩是多么迅猛呢？简单来说，911 GT3 RS比Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport还要快，而且也超过了2011年式Nissan GT-R4.5秒，还只慢于2013年式Nissan GT-R1.5秒。这意味着，在超跑界曾经占据一席之地，如今已被这台搭载水平对卧六缸引擎的小美女所超越。而与上一代997 GT3 RS相比，它甚至缩短了13秒，这种进化速度可谓惊心动魄。
那么，这台拥有500马力的水平对卧六缸引擎又是如何炼就出如此惊人的性能呢？不仅马力输出达到了131.5hp/L，即便是市面上仅有的Ferrari 458 Speciale也只能达到132.7 hp/L，但458 Speciale却依靠V8引擎调教，而Porsche则凭借水平对卧六缸展现出更高的技术实力。
除了强大的引擎动力支持，轻量化工程也是推动GT3 RS成为顶尖竞争者的关键因素之一。从内装到外观，每一个细节都经过精心设计，以减重为目标。例如，不再提供后座配置，同时去除多余隔音材质；而且，从车顶至行李箱盖，再到叶子板，都采用碳纤维材料打造，为此还有源自918 Spyder的专用赛车座椅提供支持。此时此刻，我们对于这个7分20秒纽博格林成绩是否属实，以及它背后的设定究竟如何，都充满期待。在不久之后巴黎车展上，或许我们将得到答案，让所有爱好者的心跳加速。
