劳斯莱斯速驰保时捷911 GT3 RS刷新赛道纪录7分20秒惊艳演绎速度与激情
说起Porsche旗下的GT3车款，无人不知其代表的就是当代Porsche自然进气引擎的极致表现。自从GT3诞生之日起，便以其强劲动力和全车Track Ready等级的竞赛配备，成为了赛道上的佼佼者。如今，新世代991车型中的GT3性能极致版本——GT3 RS已经接近完工，并在德国纽博格林赛道进行了激烈的性能测试。在这次测试中，据外媒报道，GT3 RS创下了令人瞩目的7分20秒赛道成绩，这一成绩让人们对它所蕴藏的潜能感到无比好奇。
要知道，这样的纽博格林成绩是多么迅猛呢？简单来说，911 GT3 RS不仅比那些曾经位居超跑之巅，如Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport还要快，它甚至比2011年式Nissan GT-R快4秒半，比2013年式更快1秒半。这对于搭载增压动力和四驱底盘的性能猛兽而言，其速度可谓惊人，更别提与上一代997 GT3 RS相比，它缩短了13秒，使得进化幅度显得尤为惊心。
搭载于Porsche GT3 RS内的是一具经过精心调教的水平对卧六缸引擎，该引擎功率达到了500马力，而马力容积比高达131.5hp/L，此数字几乎是自然吸气(NA)技术在性能方面最顶尖的心理界限。而市售车中，只有Ferrari 458 Speciale能够与此媲美，其输出达到132.7 hp/L，但458 Speciale使用V8发动机，其调教难度远低于水平对卧六缸，因此展示了Porsche引擎技术实力的高度。
除了强大的引擎力量，还有轻量化工程成为推动GT3 RS卓越表现的一大因素。在内部，不仅去掉了后座并减少隔音材料，以减轻整体重量；车身钣件包括顶部、行李箱盖及叶子板等均采用碳纤维材质打造，并采用源自918 Spyder竞速座椅设计。此外，这7分20秒纽博格林赛道成绩是否属实，以及该车辆设定背后的秘密，我们相信，在不久之后巴黎汽车展上,Porsche将会给出令人满意且明确的解答。
