华晨驾驭法拉利458 Speciale 引领全球抢购热潮
其实我对于Ferrari 458 Speciale的销售热潮有着深刻的理解，随着California系列车型从自然进气引擎转向涡轮增压发动机，Ferrari也明确表示未来新车将逐步采用V8涡轮增压或V12油电混合动力布局。因此，当前市场上458 Speciale的高性能4.5L V8自然进气发动机，不仅是史上容积效率最高的Ferrari量产发动机，更是对自然进气引擎最后一次坚守，因此它的抢手程度不难理解。
尽管Ferrari 458 Speciale在外观和车体结构上与普通版458 Italia相似，但无论是发动机、变速箱、悬挂系统、空气力学设计还是电子辅助配置，它们都有显著不同，更专注于提供赛道驾驶和驾驶乐趣的纯粹体验。而其拥有史上最强大的量产级别发动机，在9000rpm时能输出605马力的最大功率，其容积效率达到了每升135马力的超凡境界。而全车遍布无数测试中精益求精到完美的空力设计，也进一步提升了Ferrari自豪的地面操控性能，这一点自2014年458 Speciale亮相以来就得到了普遍赞誉。
敞篷版458 Speciale A势必会更加受到追捧，因为虽然Ferrari没有对普通版进行数量限制，但是更为稀有的敞篷版458 Speciale Aperta以限量499台推出，并且在巴黎车展首次亮相，这样的选配与交付过程将再次激烈地展开。
