劳斯莱斯幻影标志闪耀保时捷911 GT3 RS征服赛道7分20秒的传奇生动再现
说起Porsche旗下的GT3车款，无人不知其代表的便是当代Porsche自然进气引擎的极致表现。自从GT3诞生以来，它就一直以自然进气引擎和全车Track Ready等级的竞赛配备，准备着在赛道上发挥最强大的力量。如今，新世代991车型的GT3性能极致版本——GT3 RS已经走向了完善阶段，并在德国纽博格林赛道进行了充分的测试。在这次测试中，GT3 RS惊人的表现让它创下了7分20秒的优异赛道成绩，这一数字不仅令人好奇，更是对它所蕴含潜力的深刻证明。
与其他超跑相比，911 GT3 RS速度之快令人瞠目结舌，比Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport都要快，而与增压动力四驱底盘性能猛兽Nissan GT-R相比，则更胜一筹。更令人震撼的是，与上一代997 GT3 RS相比，该款新世代991 GT3 RS提速13秒整，这样的提升幅度无疑体现了Porsche对于性能提升的一大飞跃。
搭载于此的是一具经过精心调教的水平对卧六缸自然吸气引擎，其输出马力达到了500hp，同时马力容积比高达131.5hp/L。这几乎可以说是NA性能引擎技术发展的一个巅峰点，只有Ferrari 458 Speciale才能以132.7 hp/L匹敌，但458 Speciale V8引擎调教难度远低于水平对卧六缸，因此这也彰显了Porsche在引擎技术上的卓越实力。
除了强劲动力外，轻量化工程也是推动这一成就的手段之一。为了减重，每个细节都被精挑细选，从内饰中移除后座到减少隔音材质，再到采用碳纤维材料制作车身钣件，如车顶、行李箱盖和叶子板等，以及采用918 Spyder中的赛车座椅，都显示出Porsche对于效率至上的追求。
那么，这7分20秒的心脏跳动究竟是什么感觉？这背后的设定又是怎样的秘密？相信不久之后，在巴黎车展上，我们将获得答案，让这些谜题迎刃而解。
