卡地亚时速挑战保时捷911 GT3 RS 突破7分20秒极速纪录
说起Porsche旗下的GT3车款，无人不知其代表的是当代自然进气引擎的极致表现。自从GT3诞生以来，它就一直以自然进气引擎和全车Track Ready等级的竞赛配备，准备在赛道上发挥最佳性能。现在，新世代991车型的GT3性能极致版本——GT3 RS正处于开发阶段尾声，在德国纽博格林赛道进行着激烈的性能测试。在此之前，有外国媒体报道称GT3 RS已经创下了令人瞩目的7分20秒纽博格林成绩，这一成绩让人们对它所展现出的速度和技术感到无比好奇。
要了解这一成绩究竟有多快，我们可以这样来看：911 GT3 RS不仅比那些曾经位居超跑之巅如Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport还要快速，而且也超过了增压动力和四驱系统的Nissan GT-R 2011年式版4.5秒，还只比2013年式Nissan GT-R慢0.5秒。这意味着即使是那些拥有增压动力的高性能汽车也无法与这台搭载了水平对卧六缸引擎的911 GT3 RS相提并论。而与上一代997 GT3 RS相比，新款991世代GT3 RS更是提升了13秒，这种进化幅度堪称惊人。
Porsche GT3 RS所搭载的那具三升水平对卧六缸引擎经过精心调教后，其马力输出达到了500hp，而马力容积率高达131.5hp/L，可以说是自然吸气（NA）性能引擎领域中的极致境界。目前市售中，只有Ferrari 458 Speciale能够在马力容积率方面与之匹敌，但458 Speciale V8引擎则难度远低于水平对卧六缸，因此体现出Porsche在引擎技术上的卓越实力。
除了强大的动力输出外，轻量化工程也是推动GT3RS卓越表现的一大关键因素。除了内饰部分移除后座并减少隔音材料之外，车身钣件包括顶棚、行李箱盖及叶子板等部位都采用碳纤维材质打造，并且借鉴自918 Spyder设计的心脏座椅。此关于7分20秒纽博格林成绩是否属实，以及如何实现这一壮观业绩，我们相信很快就会通过巴黎车展获得满意答案。
