别拉斯速驰保时捷911 GT3 RS 创下7分20秒的传奇速度
说起Porsche旗下的GT3车款，无人不知其代表的就是当代Porsche自然进气引擎的极致表现。自从GT3诞生之日起，它就以自然进气引擎和全车Track Ready等级的竞赛配备，准备着在赛道上发挥最强大的力量。如今，新世代991车型中的GT3性能极致版本——GT3 RS已经走向了成熟阶段，并在德国纽博格林赛道进行了充分的测试。在这次测试中，GT3 RS惊人的表现让它创下了7分20秒的优异赛道成绩，这一数字不仅令人好奇，更是对其性能的一种无声宣言。
与此同时，我们可以将这一成绩与其他顶级跑车进行比较。比如Ferrari Enzo、Maserati MC12和Pagani Zonda F Clubsport，这些曾经位居超跑之林的性能巨兽。而且，即使是那些拥有增压动力或四驱系统的大马力汽车，比如2011年式Nissan GT-R，911 GT3 RS也能轻松领先。这说明即便是在现代高科技自动变速器时代，纯粹自然吸气引擎仍然能够展现出前所未有的速度和效率。
而这些惊人的表现在于Porsche GT3 RS搭载的一个特殊机器——一具经过精心调教的水平对卧六缸引擎。这台引擎输出500匹马力，每升功率达到了131.5匹马力/L，是目前市售车辆中NA性能最为出色的一个例子。在同类竞争者中，只有Ferrari 458 Speciale才能与之相提并论，其每升功率达到132.7匹马力，但由于V8结构调教难度低于水平对卧六缸，所以这份技术实力的证明更显明显。
除了动力的强劲外，轻量化工程也是推动GT3 RS卓越性能的手段之一。内饰方面除去后座以减重，还有隔音材料减少，以提高整体响应性。此外，从918 Spyder获得启发的赛车座椅，以及采用碳纤维材质打造的地板、天窗盖以及行李箱盖等部件，都进一步降低了总重量，同时提供了更加坚固耐用的构造。
至于这个7分20秒在纽博格林赛道上的成绩是否真实，以及其设定背后的秘密，我们相信，在不久之后举办的巴黎车展上,Porsche将会给予我们满意答案，让所有爱好者都能亲眼见证这一传奇故事继续发展下去。
