偏光镜为何在开车时并不利于驾驶

在日常生活中，人们总是寻求各种各样的便利和舒适。对于驾驶者来说，特别是在夜间行驶时，使用偏光镜无疑是一个让人觉得非常合理的选择。但是，这种看似无害的行为，却可能带来意想不到的风险。今天，我们就来探讨一下开车戴偏光镜百害而无一利背后的原因。

首先，让我们简单回顾一下什么是偏光镜。在白天，由于太阳直射导致的强烈反射和散射，使得昆虫、树叶等对视线造成干扰，而通过特殊设计的玻璃片，可以减少这些不必要的干扰，从而提高驾驶者的视觉效果。这就是为什么很多司机认为，在日间行驶时使用偏光镜能更好地保护自己的眼睛和增进安全感。

然而，当夜幕降临时，情况变得复杂起来。当环境亮度较高或有其他灯光照明的情况下，比如街灯、交通标志灯或者其他车辆头灯，如果司机继续佩戴普通透明式或蓝色系（即“黄色”）偏光镜，它们会过滤掉大部分可见光，并且因为其颜色与周围环境相近，因此它们并不能有效地增加夜间视野。此外，还有一些专门为夜间设计的人造眼部生物学膜（BIOM），它们可以放大入侵性微小细节，但这也意味着在昏暗条件下看到的一切都将被放大，这会使得司机面临着比实际更大的障碍物，即所谓“虚拟现实”。

此外，对于那些习惯了戴护目鏡或专业摄影师用途的红色调配之类特定型号的情形，那么他们会发现红色的过滤器虽然能够减少反射，但是它同样不会帮助你更好地看到远处事物，因为它不会改变你的瞳孔大小，也不会改善低照明下的远距离观察能力。这个时候，不但没有增进安全感，反而可能由于误解导致更加危险，因为你以为自己看到了更多东西其实却看不清楚。

再者，一些研究表明长期佩戴这种类型的人造眼部生物学膜，有可能影响到眼睛正常工作的情况。此外，这些产品往往缺乏标准化测试，所以真正是否有益还需要进一步验证。而且，如果一个人的眼睛已经存在问题，如屈折、散-lighting 或其他病症，那么这些过滤器可能会加剧这些问题。