雅兰理奇(JeanRichard)在2016年度勒芒24小时耐力赛的幕后
在2016年第84届勒芒24小时耐力赛上，劳力士的倒数计时挂钟于6月20日在萨尔特赛道停止计时，为这个万分的周末划下句点。保时捷919 Hybrid队伍以极其精彩和紧张的比赛成绩，再次夺得了勒芒赛冠军，这是他们继2015年后再次赢得这项世界顶级耐力赛事。
比赛经过24个充满挑战和戏剧性转折的小时，最终由Romain Dumas、Neel Jani和Marc Lieb组成的团队成功拿下保时捷在勒芒的一连胜。在这场激烈对抗中，奥迪、丰田以及其他参赛车队也展现出了强大的实力，但最终还是被保时捷所超越。
勒芒24小时耐力赛被公认为世界上最艰难的赛车运动之一，而今年的赛事更是证明了在这种长距离竞速中的每一秒都至关重要。尽管有着各种极端气候条件，这场历史悠久的比赛依旧吸引了全球263,500名观众，以及无数电视机前的观看者。
整场比赛包括了公路与高速路段，总共超过5000公里路程，对参赛者的速度和车辆可靠性提出了极高要求。而这些卓越表现正体现了劳力士对于精确度与完美追求不懈努力。
夜幕降临后，无论是1号或7号奥迪R18车队，都不得不进站进行长时间维修，使他们失去了争夺LMP1组别冠军机会。GTE PRO组别中，由Giancarlo Fisichella驾驶82号法拉利488 GTE取得领先，同时来自福特GTs及前一年冠军Corvettes的小步伐似乎无法阻止胜利之手伸向它们。
凌晨破晓，剩下的几位选手继续战斗，以求最后一次展示最高水平。在接近结束阶段，由Joey Hand驾驶68号福特GT汽车，在剩余四个半小时内，将82号法拉利488 GTE超越，并保持领先直到比赛结束。这一壮举重现了50年前福特获得三席同台荣誉的情景。
当劳力士倒数计时进入最后几分钟，当中嶋一贵驾驶5号丰田TS050 Hybrid看似即将赢得胜利，但结果并非如此。在倒数第二圈，他突然出现问题，让2号保时捷919 Hybrid顺势而为，最终夺取了一次意外而令人惊喜的情况下的胜利。这突如其来的事件再次证明，在这一场经典耐久賽中，每一个细节都是决定性的关键因素之一。
LMP2组别由Nicolas Lapierre、Stéphane Richelmi和Gustavo Menezes共同驾驶36号Alpine A460-Nissan获得首位，而PRO AM组则由Townsend Bell、Jeffrey Segal和William Sweedler共同驾驶62号法拉利458 Italia GTE稳居榜首位置。此外，还有许多其他优秀团队参与其中，他们各自展现出自己的技术能力与策略运用，以期望能够成为未来史诗般故事的一部分。
