色尘如何开dai走一辆兰博基尼
这是叶先生陪你的80周，亢奋的一周
秋名山上行人稀，常有车神较高低。熟读本文两三遍，保你兰博老（jia）司机。
——叶先生
2018年5月2日
您看过兰博基尼的评测，兰博基尼的实拍，熟知其历史，但真的坐进兰博基尼的驾驶室，您还真有可能不知道从哪下手，作为兰博基尼的老（jia）司机，有必要给大家划几个必考点：
考点 1：如何点火？
与一般车不同，大牛的启动按钮不在仪表盘下方，而是在中控台的一个红色盖板下面，作为“车主”的您一定要记住哦，最优雅的姿势是：拇指轻轻弹开盖板，顺势按下去，这时就能听到发动机的引吭高歌了，整个过程如同战斗机发射导弹一般，战斗力猛。
资料取材：车友之家
考点 2：如何挂挡？
不管是大牛还是小牛，并没有“换挡杆”，因此前进挡和空挡都需要换挡拨片来完成。启动后，默认档位是N挡，如想前进，直接用右手拨动一下右侧的加档拨片，档位会自动进入1挡。
其他的档位则是中控台底部的控制区域完成。按下“R”键则是倒挡，“M”键手动模式。
大牛是没有P挡，因此停车后挂N挡+手刹即可，如何摘挡回N挡？很多人会想当然说，加档拨右边，减档拨左边，N档在1挡下面，应该拨左边？大错特错，当档位回到1挡，继续拨动左边拨片，并不会回到N挡哦，作为“车主”的您要记住，正确的摘挡方式是：车停稳后，双手同时拨动两个拨片，才可以回到N挡。
资料取材：车友之家
考点3：百公里加速是几秒？
比如V12缸发动机，6.5L排量，7挡变速箱，当然最重要的数据，
百公里加速2.9s！油门踩到底，心里默数1,2,3，恭喜你在中国的所有道路上，已经超速,扣12分！
你对百公里2.9s没有具体的概念？
就是这么牛，了解下。
考点4： 秒刹是怎么做到的？
如何减速呢，除了强大的陶瓷盘刹车外，更得益于Pirelli倍耐力专为比赛研发的赛道级P ZERO CORSA半热熔轮胎，前后轮除了尺寸不同外，花纹款式也不同，前胎花纹注重转向性和排水性，后轮则注重宽稳的触地面积，提供最高等级的操控性能。
当Pirelli倍耐力的创新技术与Roger Dubuis 罗杰杜彼成为完美搭档。
当意大利工程师的远见
遇上
日内瓦制表师的创意
通过三年研发
罗杰杜彼Excalibur Aventador S腕表由此诞生
So，现在这车会开了吗？
叶先生陪伴提醒 Bon A Savoir：
分解：
独特点：V型45倾角配置双摆轮，312枚零件组成的RD103SQ机芯
抗地心引力设计RD103机芯,效法高性能汽车引擎的几何结构，
表盘中“引擎室拉杆”重新诠释了RogerDubuis罗杰杜彼的标志性“星际镂空”概念。
朋友上手照，手动上链,动力储存：40小时,表壳：45毫米,专卖店独家表款,限量8枚
开不走兰博基尼Aventador S，但您可以带走罗杰杜彼 Excalibur Aventador S腕表。
开超跑，带豪表本身没有任何问题，但前提是有品行，以谦卑的心去赢取你的尊重，而不是用你的金钱与你自傲的速度。 声明：本文为腕表之家自媒体平台“表家号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。腕表之家仅提供信息发布平台
