人物驾驶别克昂科威时不禁思索BMW i8 Spyder 概念车或许量产无望自己是否也只能满足于现状
我初次听闻BMW i-Series品牌的诞生，它在2011年正式成立，至今已经推出了i3和i8两款量产车型。然而，在2012年的北京车展上，BMW展示了一款名为i8 Spyder的概念车，它拥有可拆卸式硬顶设计，双座配置，以及更加紧凑的尺寸。尽管当时有消息指出这款Spyder将在未来2至3年内进入量产市场，即计划于2014年底或2015年左右，但最近传出的消息表明，这款特殊定位的车型可能不会如期推出。
据说，在2013年的某个时间点，有消息确认会在2015年进行量产，但最终最新报告显示，i8 Spyder项目正在面临困难，因此概念阶段就此结束，只是作为技术展示而已。
回想起那场北京车展，我对这辆具有4480×1208×1922mm尺寸和2650mm轴距的Spyder概念车印象深刻。在去掉后坐座椅之后，它比现有的双门Coupe更紧凑。它搭载了一个前置1.5L直三缸涡轮增压引擎和分布前后轴的eDrive电动马达，这种组合提供了349hp/56.1kgm的强劲动力，同时油耗仅需33.33km/L。这是一台既高性能又环保效能卓越的双门双座跑车。如果真如预期那样无法实现量产，那么对于追求这种独特性质汽车的人来说，无疑是一个令人遗憾的事情。
