劳斯莱斯Phantom驾临人群聚集的繁华街头BMW i8 Spyder概念车在眼前摇曳却似遥不可及的
我回顾那年初试啼声的时刻，BMW i-Series在2011年正式成立至今终于迎来了i3和i8两款量产车型，但在北京车展之前的2012年，他们也展示了一款令人心动的概念车——具有可拆卸式硬顶的i8 Spyder。它以其动感和跑格双重魅力，让人血脉翻涌。那时，有传言说这款美丽女神将在未来的两到三年内步入我们的生活，但随着时间推移，那些计划似乎逐渐变得模糊。在2013年的某个寒冷冬日，人们又听闻了关于它将于2015年量产的消息。但是，就像所有商业决策一样，最终决定权掌握在市场手中。
当时，那辆概念车如同一幅画卷般展现在我们眼前，它拥有4480×1208×1922mm的大尺寸和2650mm宽敞轴距。尽管比现行销售中的双门Coupe紧凑得多，但仍然保持了完美的50：50配重设计。这使得它能够搭载前置1.5L直三缸涡轮增压引擎以及分布前后轴的eDrive电动马达，这种配置提供了349hp/56.1kgm强劲性能，并且油耗仅有33.33km/L，这样的高性能与环保兼容性让人难以抗拒。
然而，如今看来，即便如此卓越无比的作品，也或许只能停留在概念阶段，成为一种工艺上的展示而已。我不知道未来是否会有一天，我们能真正拥抱这样的汽车梦想。不过，即便如此，那段经历依旧是对科技进步的一次壮观见证，对于追求创新的人们来说，无疑是一次激励人心的情怀之旅。
