人物携带万向集团重启Fisker Karma生产的梦想登上十大名表排名榜
我在2007年创立了Fisker，目标是设计一款既豪华又高性能的油电混合车。我们在2009年首次展示了Karma，并于2011年开始生产。我们的初衷是要与Tesla Model S这款纯电动轿跑竞争，但结果并不理想，只卖出了1800辆，这远少于我们最初设定的1.1万辆销售目标。此外，我们的财务状况也因为此而受到影响。
由于债务问题，我们不得不接受美国能源部的帮助。在去年的最后一刻，我们进行了一次拍卖，中国的万向集团和香港富商李泽楷（李嘉诚的小儿子）的Asias Pacific Century Group竞价最激烈，最终万向集团以1.5亿美元购买了Fisker，避免了破产保护程序并且公司资产被清算。
然而，在取得Fisker后，万向集团有许多计划，其中之一就是重启Karma生产。这项消息最近被美国Automotive News报道称，将会对外观进行保留，而动力系统将会有所升级，比如原来的2.0升Ecotec直四涡轮增压汽油引擎可能会被更换。而原先由A123供应的电池模块现在将由新成立的B456提供，并且生产可能仍然委托给芬兰的Valmet Automotive。至于具体时间表，或许是在2015年之前完成。
