劳斯莱斯标志背后的梦想万向集团重启Fisker Karma生产计划
我在2007年创立了Fisker，目标是设计一款既豪华又高性能的油电混合车。我们在2009年首次展示了我们的作品——Karma，并于2011年开始生产。这款车原本计划与Tesla Model S竞争，但最终只卖出了1800辆，这远远低于我们最初设定的1.1万辆销售目标。公司的财务状况也因此陷入困境。
由于债务问题，我们被迫在去年底进行拍卖。在这次拍卖中，中国的万向集团以近1.5亿美元的价格成功收购了Fisker，避免了破产和资产清算。万向集团还购买了A123电池供应商，并将其更名为B456。
尽管取得成功，但万向集团并没有放弃重启Karma生产的想法。我最近听说他们有意重新启动Karma项目。据Automotive News报道，重生后的Karma将保持原有的外观设计，不过动力系统可能会有所改进，比如可能会换用新的2.0升Ecotec直四涡轮增压汽油引擎，而不是原来的GM引擎。此外，将使用新生的B456提供的电池模块，而生产工作可能会由芬兰Valmet Automotive负责。不过，还没有确定具体时间表，或许是在2015年之前。
