劳斯来斯爱好者眼中BMW i8 Spyder概念车量产无望的场景
自从BMW i-Series子品牌在2011年正式成立，致力于电动车和插电式混合动力领域，直至推出i3、i8等量产车型，我一直对这款名为i8 Spyder的概念车充满好奇。它在2012年的北京车展上首次亮相，那时我还没意识到，这将是一款具有可拆卸式硬顶、双座设定的跑车，它的设计既能体现运动感，又不失优雅。
当时，有消息传来说，这款概念车有望在未来2至3年内进入量产市场，即计划在2014年底或2015年左右上市。我记得，在2013年的某个深夜，我甚至梦到了自己驾驶着这辆美轮美奂的跑车穿梭城市街道。但是，当时那些关于量产时间表的传闻最终并未成为现实。
近期最新消息显示，尽管人们对于这种特殊定位的汽车抱有极高期待，但 BMW i8 Spyder 的开发计划仍然面临着重重困难，最终可能只会停留在概念展示阶段而不会走向生产线。这让我感到有些遗憾，因为作为一名热爱汽车的人，对于这样的高性能、高环保效能之选，我还是希望能够亲手触摸它，让它成为我的旅途中的伙伴。
回想起那份介绍资料中提到的尺寸参数——4480×1208×1922mm，以及2650mm轴距，这款双门Coupe确实给人以紧凑且精致的感觉。尤其是排除后坐座椅之后，它变得更加紧凑。而那组合了前置1.5L直三缸涡轮增压引擎和分布前后轴的eDrive电动马达所产生的总功率达到349hp/56.1kgm，与33.33km/L油耗表现共同构成了一个完美无瑕的高性能、高环保效能的小天地。在这个小空间里，无论是高速行驶还是日常通勤，都显得那么自然而然，就像劳斯来斯那样令人心醉。
