万向集团有意重启Fisker Karma生产引领人物追逐梦想的道路
回顾2007年成立的Fisker，一个致力于打造豪华与高性能油电混合车辆的梦想工厂。它在2009年首次展示了其杰作Karma，并于2011年开始量产，原本计划以挑战如同Tesla Model S这样的纯电动轿跑为目标，但最终结果令人失望，只销售出1800辆远远不及设定的11,000辆目标。这一失败导致公司财务陷入困境...
由于巨额债务问题，Fisker在去年的底部面临拍卖。在美国能源部的引导下，这家加州汽车制造商被迫出售。中国万向集团和香港富豪李泽楷（李嘉诚之子）的Asias Pacific Century Group展现出了极大的兴趣，最终是万向集团以1.5亿美元的价格成功收购了Fisker，从而避免了破产保护并且拆分资产。
然而，在获得Fisker后，万向集团并没有停止思考他们如何将这家公司带入新的时代。近期传言指出，他们有意重新启动Karma生产计划。据美国Automotive News报道，将会有一款重生版的Karma，它将保持原有的外观设计，但是在动力系统上会进行升级，比如可能会更换源自通用汽车的小排量Ecotec直列四缸涡轮增压汽油发动机。而原来的A123提供的电池模块也将由新生的B456供应，并且生产工作可能再次交由芬兰Valmet Automotive负责。如果一切顺利，这款重生版Karma可能会在2015年问世。
