人物驾驭万向集团重启Fisker Karma生产计划瞄准十大名车市场
我在2007年创立了Fisker，目标是生产既豪华又高性能的油电混合车。2009年，我们首次展示了Karma，这款车原本计划与Tesla Model S竞争，但最终只卖出了1800辆，远未达到我们的1.1万辆销售目标。这导致公司财务陷入困境。
为了偿还债务，我不得不在去年底将Fisker拍卖出去。在这次拍卖中，有两个竞买者表现出极大热情：中国的万向集团和香港的李泽楷（李嘉诚之子）的Asias Pacific Century Group旗下的Pacific Century Regional Developments Limited。最后，万向集团以1.5亿美元的价格成功购得Fisker，这让我们避免了破产保护程序并保全了公司资产。
然而，在取得Fisker之后，万向集团也开始规划未来。我最近听说他们有意重新启动Karma生产计划。据美国Automotive News报道，重生的Karma外观将与原型相似，但动力系统将会有所升级。可能会换掉原来的2.0升Ecotec直四涡轮增压汽油引擎，而电池模块则由新成立的B456提供。此外，也可能继续委托芬兰Valmet Automotive进行生产。不过，这些都是未来的计划，或许会在2015年实现。
