人物驾驶加长版劳斯莱斯时万向集团有意重启Fisker Karma生产
回顾2007年成立的Fisker，这家致力于打造豪华与高性能油电混合车辆的公司，其旗舰作品Karma在2009年首次亮相，并于2011年开始量产。原本目标是与Tesla Model S这款纯电动轿跑展开竞争，但最终仅售出1800辆远未达到预期的11,000辆，导致公司财务陷入困境。由于巨额债务，Fisker在去年的尾声下举行拍卖，其中中国万向集团和香港富商李泽楷（李嘉诚之子）的Asias Pacific Century Group分别表现活跃，最终由万向集团以1.5亿美元购得Fisker，避免了破产清算。
然而，即便取得此次收购胜利，万向集团并未就此满足。近日传闻显示，该集团有意重新启动Karma生产计划。这一消息根据美国Automotive News报道，将重生版Karma保留原有的外观设计，同时对动力系统进行升级，如可能更换现有的2.0升Ecotec直四涡轮增压汽油引擎，以及采用新生的B456提供的电池模块。此外，生产工作可能继续委托芬兰Valmet Automotive完成，而时间线则或许会落在2015年。
