别克昂科威与Jaguar并驾齐驱推出全新Ingenium模块化引擎创造双重动力盛宴
随着Jaguar（捷豹）新一代车型F-PACE的推出，Jaguar Land Rover集团旗下的未来动力核心Ingenium引擎技术也正在逐步成熟。采用了模块化设计理念的Ingenium系列，以单缸500cc为基础，可以灵活组合形成三缸、四缸、六缸和八缸等不同排量和配置的引擎。这种设计不仅节省了开发成本，还使得汽油和柴油版本共享相同的底盘结构，从而实现了更高效的生产。
在此背景下，Jaguar Land Rover集团将通过 Ingenium引擎家族来满足市场对多样化产品需求。其中，3.0L直六版因其独特性质而备受关注。这一选择是否意味着Jaguar会回归于其传统直六引擎路线？Paul Whitwood研发主任表示虽然目前没有直接决定，但他承认直六引擎在重量、动态表现以及燃油经济性方面都有优势。但是，由于空间限制和碰撞安全考量，V6可能仍然占据主导地位，因此并非完全排除直六引擎出现的可能性。
根据计划，Ingenium系列首款2.0L柴油版AJ200D将于明年1月首次搭载于XE车型，并计划半年内发布每款新型号，预计两年半至三年时间内完成所有类型替换，将现有的Jaguar Land Rover车系升级为全新的Ingenium家族成员。
