超跑挑战十万以内的车速魔保时捷911 GT3 RS刷新7分20秒赛道极限
说起Porsche旗下的GT3车款，无人不知其代表的就是当代Porsche自然进气引擎的极致表现。自从GT3诞生之日起，便以其强劲动力和全车Track Ready等级的竞赛配备，成为了赛道上的佼佼者。如今新世代991车型的GT3性能极致版本GT3 RS已经进入了开发阶段尾声，并在德国纽博格林赛道进行着激烈的性能测试。在这次测试中，据外媒报道，GT3 RS创下了令人瞩目的7分20秒赛道成绩，这一成绩让人们对该车性能设定的好奇心达到了顶点。
要知道这一7分20秒的纽博格林成绩是多么惊人的——比Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport都要快，而且也比2011年式Nissan GT-R快4秒半，比2013年式GT-R只慢1秒半。这对于曾经位居超跑巅峰的地标性车款来说，无疑是一记重拳。而且，与上一代997 GT3 RS相比，这款新世代991 GT3 RS缩短了13秒的时间差，使得其演变速度令人叹为观止。
搭载于Porsche GT3 RS的心脏是一具经过高效调教的水平对卧六缸引擎，该引擎输出500马力，其马力容积比达到惊人的131.5hp/L，即使在市售汽车中，也只有Ferrari 458 Speciale才能与之匹敌，但458 Speciale V8引擎在技术调教方面显然更易于操作，从而展现了Porsche独特且深厚的工程技术实力。
除了引擎动力的强大支持，轻量化也是提升GT3 RS整体性能的一个关键因素。通过移除后座、减少隔音材料以及采用碳纤维材质打造车身钣件，如车顶、行李箱盖和叶子板等，以及采纳918 Spyder中的赛事座椅设计，都有助于进一步降低重量，加速加速器响应，从而实现更佳操控感和速度表现。
至于这个7分20秒是否属实，以及这些卓越表现在何种条件下取得，我们相信不久之后，在巴黎车展上,Porsche将会提供一个满意答案，让世界各地爱好者们更加了解这辆真正意义上的超级跑车。
