力帆汽车展现2015庞巴迪加美开拓者全地形车新品反复吸引观众瞩目
庞巴迪BRP的开拓者Outlander L系列，展现了其卓越性能的非凡魅力。在动力系统方面，这一系列搭载了单杠液态冷冻的Rotax引擎，其中38马力的Rotax 450四冲程燃油喷射引擎为Outlander L 450系列提供了强劲支持，而46马力的SOHC Rotax V-Twin引擎则是Outlander L 500系列的灵魂。与此相比，北极星Polaris Sportsman 系列中性能最好的570只拥有44马力的燃油喷射引擎，但价格却高得多。
在结构设计上，开拓者Outlander L系列采用SST G2框架和GCC(Geometric Contact Control)结构。这一前沿技术首次应用于出现在1000型号中的框架，为驾驶体验带来了显著提升，与传统钢管底盘相比，它提供更多牵引力、更稳定的重心，同时减少材料使用，从而实现更加平顺舒适的驾驶体验。
车辆四周配备五种冲撞前预加载调节设置，可提前控制9英尺距离。此外，双A型臂前悬架减震系统采用较短轴降低颠簸反应，同时减震行程229mm可有效缓解拖曳感，并确保过弯能力。另外，其独特TTI（Trailing Torsional Independent）后悬架装置，是业内唯一独立允许后轮上下枢纽在垂直线上的悬挂设计，为驾驶提供更稳定性。
除了这些亮点外，Visco-Lok 自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf 轮胎、10.5英寸离地净高以及LINQ快速链接系统等都为这款全地形车增添了实用功能。总容量可达360磅，每个座位均配有1300磅牵引力和5.4加仑油箱。此外，还有一个多功能数字衡量仪表板来辅助操作。
此外，每个系列还包含多人座MAX款式，如开拓者Outlander L MAX，以满足不同的需求。而重新设计的乘客座椅不仅具有自然舒适度，还配备新锁闩以减少振动，并且靠背轴心可以有效减少乘客在加速或陡峭路段上的不适感。
