博越2015庞巴迪加美开拓者全地形车新品反复抢先一览
庞巴迪BRP开拓者Outlander L系列，作为ATV全地形车的领军品牌，其卓越性能令人瞩目。首先，我们要谈谈它的动力系统，庞巴迪BRP旗下的开拓者Outlander L 450系列搭载了单杠液态冷冻的38马力燃油喷射Rotax 450四冲程引擎，为驾驶提供强劲的推进力。相比之下，开拓者Outlander L 500 系列则配备了46匹马力的SOHC Rotax V-Twin引擎，更具优势。而北极星Polaris Sportsman 系列中性能最好的570虽然只有44匹马力的燃油喷射引擎，却以更高的价格出售。
此外，庞巴迪BRP开拓者Outlander L系列采用的是SST G2框架与GCC(Geometric Contact Control)结构相结合。这一独特设计源自于曾用于Outlander 1000的大型框架，它提供了更加实用的构造，同时在减少材料使用的情况下仍能保证出色的驾驶体验。
车辆四周装有五种冲撞前预加载调节设置，可以提前控制前后九英尺距离。双A型臂前悬架减震系统采用较短轴降低颠簸反应，并通过229mm减震行程降低拖曳感，使得过弯能力得到提升。此外，不容忽视的是TRAILING TORSIONAL INDEPENDENT（TTI）后悬架装置，这是行业内唯一独立允许后轮上下枢纽在垂直线上的悬挂设计。
其他亮点包括Visco-Lok 自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf 轮胎、10.5英寸离地净高和360磅总容量LINQ快速链接系统等。此外，该车还拥有1300磅牵引力和5.4加仑油箱，以及多功能数字衡量仪表盘。
每个系列都有多人座MAX款型可选，如开拓者Outlander L MAX同样如此。重新设计的乘客座位不仅舒适自然，还配备新锁闩以减少振动，同时靠背轴心调整可以在加速或陡峭上升时减少踢回感，为乘客带来更加平顺舒适的驾驶体验。
