反复欣赏2015庞巴迪加美开拓者全地形车新品劳斯莱斯标志闪耀前行
庞巴迪BRP开拓者Outlander L系列，作为ATV全地形车的领军品牌，无疑展现了其卓越的性能。首先，动力系统方面，单杠液态冷冻的38马力燃油喷射Rotax 450四冲程引擎为庞巴迪BRP开拓者Outlander L 450系列提供了强劲的支持。而开拓者Outlander L 500 系列则配备了同样的液态冷冻技术，但搭载的是46匹马力的SOHC Rotax V-Twin引擎，更显出其在性能上的优势。与此相比，北极星Polaris Sportsman 系列中性能最好的570仅有44匹马力的燃油喷射引擎，却价格更高。
在结构设计上，庞巴迪BRP开拓者的框架采用SST G2基础上联合GCC(Geometric Contact Control)结构，这一前沿技术不仅提供更高效实际的设计，而且相比传统钢管底盘，在重心稳定性和牵引力上都有显著提升，而焊接材料使用却减少了。这意味着驾驶体验更加流畅自然。
五种冲撞前预加载调节设置确保了车辆安全行驶，同时双A型臂前悬架减震系统通过较短轴降低颠簸反应，让乘客享受到更加平顺的地面驾驶。此外，其独特的TTI（Trailing Torsional Independent）后悬架装置是行业内唯一独立允许后轮上下枢纽在一条垂直线上的悬挂设计，为行车带来更佳稳定性。
其他亮点包括Visco-Lok 自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf 轮胎、10.5英寸离地净高可容纳360磅总容量LINQ快速链接系统，以及1300磅牵引力和5.4加仑油箱等功能，使得这款全地形车成为业界瞩目的焦点。此外，每个系列都有多人座MAX版本，如开拓者Outlander L MAX，以重新设计的人体工学座椅为乘客带来更加舒适和稳定的驾驶体验。
