反复欣赏2015庞巴迪加美开拓者全地形车新品劳斯莱斯车也在等着你去发现它的独特魅力
庞巴迪BRP开拓者Outlander L系列的引擎配置堪称完美。其中，L 450系列配备了38马力的单杠液态冷冻燃油喷射Rotax 450四冲程引擎，而L 500系列则更为强劲，搭载46马力的SOHC Rotax V-Twin引擎。这与北极星Polaris Sportsman系列中性能最好的570相比，其44马力的燃油喷射引擎价格却要高得多。
其框架采用的是SST G2基础上联合GCC(Geometric Contact Control)结构，这一设计提供了更高效实际的效果，相比传统钢管底盘提供更多牵引力和稳重感，同时减少了材料使用。此外，该车型在四周配备五种冲撞前预加载调节设置，可提前控制前后九英尺距离。双A型臂前悬架减震系统采用较短轴降低颠簸反应，并通过229mm减震行程降低拖曳感。
另外值得一提的是BRP庞巴迪Can-Am加美独家的TTI（Trailing Torsional Independent）后悬架装置，为行业内唯一独立允许后轮上下枢纽在垂直线上的悬挂设计。此外，该车还配备Visco-Lok 自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf 轮胎以及10.5英寸离地净高等特点。
此外，每个系列都有多人座MAX款型，如开拓者Outlander L MAX，它重新设计乘客座位，以自然舒适角度逐渐弯曲并配备新锁闩以减少振动，同时靠背轴心也可以减少乘客在加速或陡峭上升过程中的不时踢回。
