北京现代ix352015庞巴迪加美开拓者全地形车新品反复抢先看
庞巴迪BRP开拓者Outlander L系列，作为ATV全地形车的领军品牌，无疑展现了其卓越的性能。首先，动力系统方面，出色的是由单杠液态冷冻的38马力燃油喷射Rotax 450四冲程引擎为庞巴迪BRP 开拓者Outlander L 450系列提供动力，而开拓者Outander L 500 系列则配备46匹马力的SOHC Rotax V-Twin引擎，这在业内是一大亮点。相比之下，北极星Polaris Sportsman 系列中性能最好的570只拥有44匹马力的燃油喷射引擎，但价格却要高出许多。
此外，框架设计方面，庞巴迪BRP开拓者的SST G2基础上联合GCC(Geometric Contact Control)结构，不仅提供了更高效实际的设计，而且相比传统钢管底盘，在保持重心稳定的同时，还能减少更多焊接材料，从而提升驾驶体验。此外，它还采用五种冲撞前预加载调节设置，可以提前控制前后九英尺距离。
双A型臂前悬架减震系统采用较短轴降低颠簸反应，同时减震行程长度229mm降低拖曳感，并且可以更好地控制过弯性能。而TTI（Trailing Torsional Independent）后悬架装置，是行业内唯一独立允许后轮上下枢纽在一条垂直线上的悬挂设计，为乘客带来更加舒适的驾驶体验。
除了这些亮点之外，加美Can-Am Outlander L系列还有Visco-Lok 自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf 轮胎、10.5英寸离地净高以及1300磅牵引力等多项配置。此外，该车型还配备有5.4加仑油箱和多功能数字衡量仪表台。
值得一提的是，每个系列都有多人座MAX款型供选择，其中包括开拓者Outlander L MAX。在乘客座位方面进行重新设计，以自然舒适为目的，并且配备新的锁闩以减少振动，同时靠背轴心也能够减少乘客在加速或陡峭上升过程中的不时踢回。
