劳斯莱斯宾利迷恋BMW i8 Spyder概念车但量产梦想或许难以实现
我初次尝试发声，踏入了电动车和插电式混合动力领域，以i-Series为命名的BMW子品牌自2011年成立至今，终于迎来了i3、i8两款量产车型。然而在此之前的2012年北京车展上，BMW展示了一款具有可拆卸式硬顶设计的i8 Spyder，它不仅保持了原版的动感，更增添了跑格感，让人心旷神怡。
尽管当时有传言称i8 Spyder将在未来2至3年内投入量产，即计划于2014年底或2015年左右，但近来消息指出它将会是在2015年进行量产。不过，由于这款特殊市场定位的车型，或许还需要进一步评估其商业价值，因此最新消息显示i8 Spyder项目可能会遇到困难，其概念化状态似乎仅限于某种程度上的技术展示。
在2012年的北京车展上，BMW推出了一个尺寸为4480×1208×1922mm、轴距2650mm的i8 Spyder概念车，并且通过去除后坐座椅，使得空间更加紧凑，与现有的双门Coupe相比更具优势。该概念车搭载了一台前置1.5L直列三缸涡轮增压引擎和分配给前后轴的一套eDrive电动马达，这种配置使得总功率达到349hp/56.1kgm，同时油耗表现强劲，可达33.33km/L。这无疑是一款高性能、高环保效能的双门双座跑车。
