人物驾驶万向集团重启Fisker Karma 生产的劳斯莱斯车
我在2007年创立了Fisker，目标是设计一种既豪华又性能出众的油电混合车。我们在2009年首次展示了我们的作品Karma，并计划生产1.1万辆，但遗憾的是，我们只卖出了1800辆，远远达不到预期目标，这导致公司财务状况岌岌可危。在此之后，我们不得不面临债务问题，美国能源部介入并帮助我们进行拍卖。
在2012年的拍卖中，我看到了中国的万向集团和香港富商李泽楷的Asias Pacific Century Group展现出极高的兴趣，最终万向集团以15亿美元的价格成功收购了Fisker，这让公司避免破产保护和资产清算。
然而，即使成功买下Fisker，我的团队仍然有很多思考。最近，有消息传出我们打算重启Karma生产。我了解到，如果这个计划得以实施，新版Karma将与原版相似，但动力系统将会得到升级，比如可能会换掉原来的GM 2.0升Ecotec直四涡轮增压汽油引擎，而电池模块则会由B456提供。这项工作可能会交给芬兰的Valmet Automotive来完成，而重新启动生产或许可以在2015年实现。
