2015罗博年度车精选男人的聚会别克林荫大道上极速之心从未老去
在2015年的罗博年度车精选中，男人的聚会上，别克林荫大道成了极速之心从未老去的见证。超过100位评委在美国纳帕谷云集，他们经过了紧张的试驾和激烈的讨论，最终选出了10款本年度最出色的座驾。
米歇尔·德·蒙塔尼（Michel de Montaigne），一位法国哲学家和散文家，他敏锐地察觉到那些最无聊的谈话往往是每个人都表示赞同的。他习惯于使用质疑的论调，而且绝不允许话题没有挑战性。不过，Montaigne最重要的是他与自己对话。在他的随笔中，愤世嫉俗的Montaigne与理想主义的Montaigne经常一起辩驳碰撞出火花，抨击一个想法，假定另一个想法，直到揭示微妙的真理。
他说，“哲学即怀疑”。而2015年《罗博报告》年度汽车评选中的评委们都将有机会来验证这个观点。今年的评委们在加州纳帕谷云集，他们承担起从领导干部豪华配车到单一运动车型挑选艰巨任务。且针对每一款车型都要充分考虑潜在买家的性能、设计和舒适性的要求。参与评选的大牌包括阿斯顿·马丁（AstonMartin）的Vanquish Volante、奥迪（Audi）RS7、宾利（Bentley）GT V8 S、宝马（BMW）i8、法拉利（Ferrari）California T、捷豹（Jaguar）F-Type R Coupe、兰博基尼（Lamborghini）HuracanLP610-4、玛莎拉蒂（Maserati）Ghibli S Q4、保时捷（Porsche)918 Spyder 和劳斯莱斯（Rolls-Royce）魅影。
面对这样的阵容，即使以明辨是非与能言善辩著称 的Montaigne，也不能毫不犹豫地宣布支持纯正意大利血统马力怪兽而非德国技术实力。而对于我们的组员，在这种两难境地中选择困难要更大。本身有着一些品牌偏好的人，只有体验过其他车型才会有疑虑。
晚上，当驾驶者们聚集在一起谈论他们一天感受时，他们谈话很乏味：因为他们互相并不同意对方观点。但幸运，这种表面的不和谐会被加利福尼亚州圣海伦娜Meadowood度假胜地抹去。这里的客人们会被热情好客气氛包围。通过觥筹交错欢谈，这些万物哲学家们又针对汽车提出了他们理论，就像左派与悲观主义者之间或乐观主义者之间或现实主义者与主义者的热情讨论，这些激烈讨论收集在以下几页中。不過，由於酒精，我们不能肯定所有发言者還會記得他們說過的话。这種尴尬的情況至少會讓嚴肅 的Montaigne感到點兒安慰，就像他的那句名言“人們持續引用我的話，而我卻絲毫不知”。
No.1勝利法則：保時捷 918 Spyder
保時捷 918 sPyder動力系統：
4.6 升V8發動機，
配合電動機，
變速箱：7速雙離合，
最大功率：887馬力/8500rpm，
最大扭矩：1280牛·米 /6500rpm，
百公里加速：2.6秒
最高時速：345公里/小时
售價：1338.8萬元
這場勢均力敵對抗中，以微弱優勢戰勝了第二、三四位選手，因為它們每一部在我們139位嘉賓評審中都有相当多狂熱支持者。不管怎麼樣，這部混動超跑搭載4.6升V8汽油發動機與兩台電動機組成混合动力系统帶來接近900匹巅峰馬力。
电动机负责在一片安静中把这部车飞快地弹射出去直至V8引擎的声音介入，最终它将超过所有公共道路限速。这部車性能表现就像一次爆炸，它極速足200英里，它能夠让人感动落泪，让人灵魂震颤，让人无暇思考，还有，就像一些評委所言，它至臻完美。但性能表现并不是这部車全部的事實上，它也非常容易駕馭，在慵懶速度下并不难驾驭，其舒適性也不输于其他跑車。而这并不意味着它可以作为日常代步使用: 它空间狭小，不够装行李底盘低，而且就算是一道浅浅划痕也会让車主心碎: 这样一部手工打造精致尤物竟然受到了玷污。或許你認為918Spyder是一個簡單純粹可以以純電自動化12英里的插電式混合动力的跑車，但相較於日常街用路器，它更像是賽事用的F1赛车。在纯电动模式下, 918 Spyder 可以安静通勤，但是当4.6升V8发动机焕发生机，那么这辆911变身为猛兽。一旦强大的g值作用下，你刚刚因为加速度死死钉在地枕头上, 那个瞬间你已经达到了三位数速度。你尽管拥有如此强大的力量，我们の評委駕駛918Spyder 時仍然可以收起獠牙享受纳帕谷蜿蜒道路上的舒适巡航乐趣。
