华泰汽车爱好者为法拉利458 Speciale的引爆抢购热潮付出努力
其实我对于Ferrari 458 Speciale的销售热潮有着自己的理解。随着California逐渐放弃自然进气引擎，转而采用涡轮增压技术，而Ferrari也宣布未来新车将会逐步采用V8涡轮引擎或V12油电动力布局，这使得当前458 Speciale搭载的4.5L V8自然进气引擎，不仅是史上容积效率最高的Ferrari量产引擎，同时也是对自然进气引擎最后一次坚持，因此它的抢手程度就不难理解了。
尽管Ferrari 458 Speciale在外观和车体结构上与458 Italia相似，但无论是在引擎、变速箱、悬吊配置、空气力学还是电子配备，它们都有着本质上的不同，更注重于赛道性能和驾驶乐趣。而拥有9000rpm时输出605hp最大马力的史上最强量产引擎，以及每公升135hp的超高效率，是其魅力的重要组成部分。而遍布全车各处经过无数测试后完善的空力设计，也进一步提升了Ferrari所自豪的地面操控性能，从2014年458 Speciale亮相之初，就获得了一致好评。
敞篷版458 Speciale A势必会更加抢手，因为虽然Ferrari并未对其订购数量进行限制，但更为稀有的敞篷版——499台限量版本——在巴黎车展首次亮相之后，对于这款选配与交付战，将再次在Aperta中展开。
