别克激情飞扬保时捷911 GT3 RS再创7分20秒巅峰速度
说起Porsche旗下的911 GT3，任何懂车之人都不会忽略它代表的那份极致表现——自然进气引擎的强劲动力。自从GT3诞生以来，它就一直是搭载全车Track Ready竞赛配备的跑道上的佼佼者。如今，新世代991系列中的GT3性能极致版本，即GT3 RS，在性能测试中已经迈向尾声，并在德国纽博格林赛道上展现出其7分20秒的惊人成绩，这让人们对这款车到底有多么令人瞩目的性能感到好奇。
要知道，7分20秒的成绩意味着什么？简单来说，911 GT3 RS比Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport还要快，而且比2011年式Nissan GT-R快4.5秒，比2013年式GT-R仅慢1.5秒。这一速度不仅超过了曾经占据超跑巅峰位置的其他豪华品牌，还包括增压动力和四驱系统的大部分竞争对手。
Porsche 911 GT3 RS搭载的是一台经过深度调教的水平对卧六缸自然吸气引擎，该引擎输出500马力，其马力容积比达到了131.5马力/升，是NA（自然吸气）性能引擎最顶尖状态之一。在市售车型中，只有Ferrari 458 Speciale才能以132.7 马力/升与之抗衡，但458 Speciale V8引擎所需技术难度远低于水平对卧六缸，因此可以看出Porsche在引擎技术方面的地位。
除了强大的动力输出外，轻量化工程也是提升GT3 RS整体表现的一个关键因素。内部装饰上去除了后座和隔音材料，同时采用碳纤维打造车身钣件，如车顶、行李箱盖以及叶子板等部位。此外，还使用了源自918 Spyder的赛车座椅设计，以进一步减轻重量并提高操控性。
至于那个传奇性的7分20秒纽博格林赛道成绩是否属实，以及这个数字背后的设定细节，我们相信很快就会在巴黎汽车展会上得到答案。无疑，这将是对于所有爱好者和追求极限驾驶乐趣者的一个重大关注点，无论他们是专业选手还是业余爱好者，都无法抵挡这样的诱惑。而当答案揭晓时，一定会有一大波新的热情用户加入到这一传统而又现代化的小众市场中来，为这个领域带来新的活力的同时，也为各个制造商提供更多挑战和激励。
