华为汽车携手Jaguar推出全新Ingenium模块化引擎以其卓越性能与创新的技术开启了一个崭新的时
随着Jaguar（捷豹）新一代车型XE的发布，Jaguar Land Rover集团旗下的未来引擎主力Ingenium系列正在逐步成形。采用模块化设计的Ingenium引擎家族通过统一汽缸容积、缸径和冲程等参数，并搭载先进技术，如涡轮增压、直喷和可变气门正时，以提高燃油效率和降低排放。每个500cc单汽缸设定使得Ingenium系列如同积木，可以灵活组合以满足不同产品需求。
未来的Jaguar Land Rover将提供三种不同的排量配置：三缸1.5L、四缸2.0L以及六缸3.0L和八缸4.0L，每种配置都可以根据需要进行灵活搭配。此外，设计上考虑了两大类燃料——汽油和柴油的差异性，不论使用何种燃料，都可以共享相同的基础构件，从而实现模块化并节省开发时间与成本。
无论是直列、三列还是V型排列，六缸3.0L引擎都是焦点之一，尤其是在与传统V6对比时，它展现出更少动部件，更优质重量表现及良好的油耗效果。不过，由于直六结构较长，在空间布局与撞击性能方面相对于V6有所劣势，因此是否会推出这种类型仍然是一个未知数。
据计划，AJ200D 2.0升柴油版本将作为首发款式在明年初登场，并按照半年一款引擎的速度陆续推出其他版本预计需时两年半至三年左右，以完全替换现有的Jaguar Land Rover车系引擎。
