劳斯莱斯标志下的Jaguar推出全新Ingenium模块化引擎以对称之力重塑动力世界
随着捷豹（Jaguar）新一代车型XE的问世，英国豪华汽车集团Jaguar Land Rover正逐步推动其未来的引擎战略——Ingenium引擎家族。该系列引擎采用了模块化设计理念，将汽缸容积、缸径、冲程和汽缸间距统一为500cc单个积木单元，配备先进技术如涡轮增压、直接喷射等，以提升燃油效率并减少污染物排放。未来，Jaguar Land Rover计划通过组合这些基本单元来制造出三缸(1.5L)、四缸(2.0L)、六缸(3.0L)和八缸(4.0L)的不同排量与结构类型。
在设计上，为了适应不同的燃料种类，如柴油或汽油，无论是哪一种都能共享相同的底盘和活塞，从而实现模块化，并节省成本。无论是直列式、三角形V型还是倒立V型排列，这些引擎都会根据其特定用途进行优化。在对比于其他厂家普遍使用的V6发动机时，Ingenium系列中的直六发动机似乎具有优势，但由于空间限制以及撞击测试要求，它们可能面临挑战。
据研发负责人Paul Whitwood表示，不完全拒绝了直六发动机作为未来选项，因为它们拥有更少部件，更轻便且表现更佳。不过，由于现阶段没有正式决定，他们只能保持开放态度。此外，该公司计划在明年1月以2.0升柴油版AJ200D首次搭载Ingenium系列于XE车型，并预计每半年推出一次新的产品版本，最终在两到三年内将所有现有车款替换为Ingenium家族成员。
