反复欣赏2015庞巴迪加长悍马开拓者全地形车新品抢先一窥其魅力
庞巴迪BRP的开拓者Outlander L系列，展现了其卓越性能的非凡魅力。首先是它强劲动力系统，Outlander L 450系列搭载的是单杠液态冷冻的38马力燃油喷射Rotax 450四冲程引擎，为全地形车提供了坚实的动力基础。而Outlander L 500 系列，则采用同样液态冷冻技术，但更为强大的46匹马力的SOHC Rotax V-Twin引擎。与此同时，与北极星Polaris Sportsman 系列中性能最好的570相比，其44匹马力的燃油喷射引擎虽然略逊一筹，但价格却更加亲民。
在结构设计上，开拓者Outlander L系列采用SST G2框架与GCC(Geometric Contact Control)结构相结合。这一前卫设计，不仅提供了更高效实际的使用体验，还能在保持重心稳定的同时减少材料使用，从而提升驾驶舒适度。在车身四周配备五种冲撞前预加载调节设置，可实现前后九英尺距离控制，同时双A型臂前悬架减震系统通过较短轴降低颠簸反应，提高过弯能力。此外，加美Can-Am独有的TTI（Trailing Torsional Independent）后悬架装置，不仅独立垂直悬挂还允许后轮上下枢纽自由移动，这在业内是独树一帜。
其他亮点包括Visco-Lok 自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf 轮胎、高达360磅总容量LINQ快速链接系统以及1300磅牵引力等。此外，每款加美Can-Am全地形车都有多人座MAX版本，如开拓者Outlander L MAX，以重新设计乘客座位和新锁闩减少振动为特点，同时靠背轴心也优化以减少乘客运动时不必要的踢回感。
