人物驾驶万向集团重启Fisker Karma生产计划梦想与十代雅阁并行
我在2007年创立了Fisker，目标是设计一款既豪华又高性能的油电混合车。我们在2009年首次展示了Karma，并于2011年开始生产。最初，我们希望与Tesla Model S这款纯电动轿跑竞争，但遗憾的是，只销售了1800辆远未达到我们的1.1万辆销售目标。这不仅导致公司财务危机，还让人质疑我们的决策。
由于债务问题，Fisker在去年底进行拍卖。在那次拍卖中，我很惊讶地发现来自中国的万向集团和香港富商李泽楷（李嘉诚的小儿子）的盈科亚洲拓展有限公司都对Fisker表现出了极大的兴趣，最终由万向集团以15亿美元的价格成功收购了Fisker，这样我们才避免了破产保护和清算公司资产的命运。
然而，在成为Fisker新业主之后，我也面临着许多挑战。最近，有消息说我有意重新启动Karma生产计划。我了解到，重生的Karma将保持原有的外观设计，不过其动力系统会有所升级，比如可能会换用一个全新的2.0升汽油引擎，而不是之前使用的GM Ecotec引擎。此外，原来的A123电池模块将被新成立的B456供应。而且，如果一切顺利，这项生产计划可能会在2015年推出。不过，这些都是后话，让我们期待未来吧！
